|
| 브랜드 이름: | XTOOL |
| 모델 번호: | d9hd |
| MOQ: | 1 세트 |
| 가격: | Best Price |
| 포장에 대한 세부 사항: | 표준 패키지 |
| 지불 조건: | TT/PayPal /Western 노동 조합 자금 그램 |
XTOOL Langren D9-HD 온라인 프로그래밍 자동 진단 도구는 Android 10 128G 저장 공간, 42가지 특수 기능, 16개 언어 지원, Bluetooth, 무선 연결, 광범위한 차량 적용 범위를 갖춘 9.7인치 고화질 대형 스크린 지능형 진단 장비입니다.
XTOOL D9 HD 트럭 진단 도구 자동차 진단 장비 12V 자동차 24V 헤비 듀티 트럭 42+특수 기능 토폴로지 매핑
XTOOL D9HD는 기계공, 전기 기술자 및 자동차 정비소를 위해 설계된 자동차 스마트 진단 시스템입니다. ECU 버전 정보 읽기, 오류 코드 읽기, 라이브 데이터, 정지 프레임 및 양방향 제어 테스트를 포함하여 승용차, 상업용 차량 및 대형 트럭에 대한 전체 시스템 진단을 지원합니다. 스로틀 매칭, ABS 블리드, 유지보수 표시등 재설정, EPB 테스트, SAS, BMS, 인젝터 코딩, DPF 재생 및 TPMS 재설정과 같은 42가지 일반적인 특수 기능이 지원됩니다. 시스템 메뉴에서 다양한 특수 기능을 탐색할 수도 있습니다. 98% 차량 커버리지, 85개 이상의 브랜드, 10,000대 이상의 자동차 작업.
전체OBD2 기능 |
ECU 정보 읽기 |
| 읽기/지우기 문제 코드 | |
| 라이브 데이트 | |
| 정지 프레임 읽기 | |
| 구성 요소 테스트 | |
| 온보드 모니터 테스트 | |
| O2 센서 모니터링 테스트 | |
| I/M 준비 | |
진단 기능 |
ECU 정보 읽기 |
| 읽기/지우기 코드 | |
| 실시간 데이터 읽기 | |
| 정지 프레임 읽기 | |
| 작동 테스트 | |
| 특수 기능 | |
| VW용 코딩 및 안내 기능 | |
| 42 특수 기능 | 오일/서비스/정비등 |
| 전자 주차 브레이크 | |
| 스로틀 재학습 | |
| 창 초기화 | |
| 타이어 공기압 재설정 | |
| ABS 출혈 | |
| 기어박스 매치 | |
| 계기판 | |
| 고정화/키 프로그래머 | |
| BMS 재설정 | |
| 전조등 | |
| 에어 서스펜션 | |
| 조향각 센서 조정 | |
| 기어 학습 | |
| DPF | |
| EEPROM 어댑터 | |
| 인젝터 코딩 | |
| 에어백 수리 | |
| 실린더 | |
| 좌석 구성 | |
| 전자 펌프 활성화 | |
| 교통 비활성화 | |
| 퍼포먼스 타이어 업그레이드 | |
| ECU 구성 | |
| A/F 재설정 | |
| 언어 변경 | |
| 시작/중지 | |
| ADAS 교정 | |
| 주행 거리계 읽기 | |
| 제어 장치 재설정 | |
| 비/조도 센서 | |
| A/C 다시 배우기 | |
| 고전압 배터리 | |
| VGT 재학습 | |
| 빈 | |
| 녹스 재설정 | |
| FRM 재설정 | |
| EGR 재학습 | |
| 애드블루 재설정 | |
| SRS | |
| 클러치 적응 | |
| 속도 제한 | |
| 토폴로지 매핑 스캔 | |
| 프로그래밍 가능 모듈 설치 |
| 아바스의 경우 | 다이하츠의 경우 | 지아오의 경우 | 포르쉐의 경우 |
| TlSUZU의 경우 | 아큐라의 경우 | 닷지의 경우 | 질의 경우 |
| 양성자의 경우 | 토요타의 경우 | 애스턴마틴의 경우 | 유로포드의 경우 |
| 기아의 경우 | 키루이의 경우 | 운송업자의 경우 | 아우디의 경우 |
| 페라리의 경우 | 람보르기니의 경우 | 르노의 경우 | UAZ의 경우 |
| AUSFORD의 경우 | 법정화폐의 경우 | 랜시아의 경우 | RENAULTSAM의 경우 |
| USAFORD의 경우 | 벤틀리의 경우 | GAZ용 | 랜드로버의 경우 |
| 롤용 | 복스홀의 경우 | 벤츠의 경우 | GM의 경우 |
| 렉서스의 경우 | 로미오를 위한 | VAZ의 경우 | PRG의 경우 |
| GMC의 경우 | 리판의 경우 | 룽웨이의 경우 | VO-LVO의 경우 |
| 부가티의 경우 | GQCQ의 경우 | 링컨의 경우 | SAAB의 경우 |
| 폭스바겐의 경우 | 뷰익의 경우 | 홀드용 | 럭스젠의 경우 |
| 토성의 경우 | YQAUDI의 경우 | BYD의 경우 | 혼다의 경우 |
| 마세라티의 경우 | SCION의 경우 | YQVW의 경우 | 캐딜락의 경우 |
| 화첸의 경우 | 마이바흐의 경우 | 좌석용 | 창청의 경우 |
| 험머의 경우 | 마쓰다의 경우 | SHVW의 경우 | 창허를 위해 |
| 현대의 경우 | 미니의 경우 | 스코다의 경우 | 쉐보레의 경우 |
| 현대ICV의 경우 | MIT의 경우 | 스마트용 | 크라이슬러의 경우 |
| 인피니티의 경우 | 닛산의 경우 | SQDTZY의 경우 | 시트로엥의 경우 |
| 이스즈의 경우 | 닛산TR의 경우 | SQMG용 | CVVW의 경우 |
| JAC의 경우 | 오펠의 경우 | 쌍용자동차의 경우 | 다시아의 경우 |
| 재규어의 경우 | 페로두아의 경우 | 스바루의 경우 | 대우의 경우 |
| 지프의 경우 | 푸조의 경우 | 스즈키의 경우 |
| 앨리슨의 경우 | 디트로이트의 경우 | 기계용 | 스털링의 경우 |
| 앨리소넬의 경우 | 이튼의 경우 | 맥용 | 텔레이케시용 |
| 오토카용 | ECUMANUFACTURES의 경우 | 남자를 위한 | 도요타의 경우 |
| 베이치의 경우 | ERF의 경우 | 마ENG의 경우 | 전송용 |
| 벤딕스의 경우 | 포톤의 경우 | MAXXFORCE의 경우 | 트럭용 |
| 벤츠의 경우 | 화물용 | 피터빌트의 경우 | UD의 경우 |
| 고양이용 | 후소의 경우 | 피어스의 경우 | VO-LVO의 경우 |
| 캐터필러의 경우 | 히노용 | 르노의 경우 | WABCO의 경우 |
| 캣직시를 위해 | 현대의 경우 | 산이의 경우 | 와브코엘레의 경우 |
| CU-MMINS의 경우 | 인턴의 경우 | SANYIZHONGGONG을 위해 | 웨스턴스타의 경우 |
| CU-MMINS Q의 경우 | 이스즈의 경우 | 스카니아의 경우 | XIAOSONGJIXIE의 경우 |
| DAF의 경우 | 이베코의 경우 | SHANMAOJIXIE의 경우 | ZF의 경우 |
| 닥신직시를 위해 | 켄워스의 경우 | SINOTRUCKOVERSEA의 경우 | ZHONGLIANJIXIE의 경우 |
| 품목 | 설명 |
| 운영 체제 | 안드로이드 10 |
| 프로세서 | 락칩 4코어 1.80GHz |
| 메모리 | 2G RAM, 128 ROM(202207 버전) |
| 표시하다 | 1024×768P 해상도의 9.7인치 정전식 터치스크린 |
| 통신방식 | • 블루투스 4.2 • 와이파이 2.4/5G |
| 연결성 | • DB15에서 VAG로 • USB 3.0 |
| 카메라 | 후면 카메라, 8.0 메가픽셀, AF(플래시라이트 포함). |
| 센서 | 중력 가속도계, 주변광 센서 |
| 자동 입력/출력 | 마이크, 듀얼 스피커, 4밴드 3.5mm 스테레오/표준 헤드셋 잭 |
| 배터리 | 10000mAh, 3.7V 리튬 폴리머 배터리 |
| 작동 전압 | 3.6~4.2V |
| 전원 전압 | DC 12V |
| 근무시간 | 12시간 |
| 작동 온도 | -10~40℃ |
| 보관 온도 | -40~60℃ |
| 습도 | <90% |
패키지 포함:
