| 원래 장소: | 중국 |
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| 브랜드 이름: | Launch |
| 인증: | CE |
| 모델 번호: | S2-2 |
| 최소 주문 수량: | 1개 조각 |
| 가격: | Best price |
| 포장 세부 사항: | 표준 패키지 |
| 배달 시간: | 48 시간 이내 |
| 지불 조건: | TT/PayPal /Western 노동 조합 자금 그램 |
| 공급 능력: | 재고 있음 |
| 기능: | 대부분의 차량 센서 결함 진단/테스트/시뮬레이션 | ||
|---|---|---|---|
| 하이 라이트: | x431 슈퍼 스캐너 출시,스캐너 발사 x431 |
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론칭 X431 S-2 센서박스 USB 오실로스코프 2채널 휴대용 센서 시뮬레이터 및 테스터
발사 X-431 센서 박스 S2-2 설명
LAUNCH S2-2 센서 박스 모듈은 차량 센서 오류를 진단/시뮬레이션/시뮬레이션하기 위해 특별히 개발되었습니다.사용자가 쉽고 빠르게 진단하고 센서를 시뮬레이션하여 ECU의 문제를 신속하게 해결할 수 있습니다..
동시에 LAUNCH S2-2 센서 박스 모듈은 차량 멀티미터 기능을 지원합니다. 이 기능을 통해 사용자는 전압, 저항 및 용량을 테스트 할 수 있습니다.함수는 센서 모듈과 같은 하드웨어 장치를 사용합니다이 모듈은 별도로 사용할 수 없으며 이 모듈과 호환되는 발사 특수한 진단 도구와 함께 사용되어야 합니다.발사 스캐너 X-431 PAD V와 X-431 PAD III V2와 호환될 수 있습니다..0.
센서는 차량 ECU의 신호 입력 장치입니다. 그것은 차량의 운영 매개 변수를 변환합니다. 차량 속도, 냉각 수소 온도, 엔진 속도, 공기 흐름,그리고 가솔렛 열기에 전기 신호를 입력하고 차량 ECU에 전송그 다음 차량 ECU는 엔진을 최적 상태에서 유지하기 위해 엔진 작동 상태를 조정합니다.
발사 X-431 센서 박스 S2-2 특징:
기능:
S2-2 센서 박스는 센서 결함을 진단/시뮬레이션하기 위해 특별히 개발되었습니다. LAUNCH S2-2 센서 박스에는 주로 "센서", "액추에터", "Defined/Drawn" 및 "Timing Waveform"가 포함되어 있습니다.
센서: 자동차 전자 제어 시스템의 입력 신호를 시뮬레이션하는 데 사용되며 자동차 컴퓨터는 이러한 매개 변수에 따라 엔진의 실행 상태를 조정합니다.
가동기: 자동차 전자 제어 시스템의 출력 제어 신호를 시뮬레이션하는 데 사용되며, idle 모터, EGR 전자기 밸브 등 자동차 작동 장치의 작동 조건을 판단합니다.
멀티미터:이 기능을 통해 사용자는 전압, 저항 및 용량을 테스트 할 수 있습니다.
이 모듈은 별도로 사용할 수 없으며 LAUNCH X-431 PAD III, PAD V 및 PAD VII 진단 도구의 액세서리로만 작동합니다.
S2-2 센서 박스 연결:
1) USB 케이블의 한쪽 끝 (B형 터미널) 을 센서 모듈 호스트의 B형 USB 포트에 삽입하고 다른 끝을 진단 도구의 USB 포트에 삽입합니다.
2) 센서 모듈을 시작하기 위해 3 초 이상 전원 버튼을 누르고 유지합니다. 전기 양이 정상이라면 녹색 램프는 표시등 상태 설명에 고정됩니다.
녹색 램프:
정전: 정상 전력 양
중간 속도의 깜박임: 낮은 전기 양 (붉은 램프가 깜박임에도 상관없이)
낮은 속도의 깜박임: 충전 중
빨간색 램프:
고정: 진단 도구 연결
플래싱: 진단 도구가 연결되지 않습니다. 빨간색 램프가 깜박일 때만 충전 상태를 입력합니다. 녹색 램프가 충전 중에 낮은 속도로 깜박입니다.
3) 진단 도구를 시작 하 고 도구 상자에 액세스 합니다. 센서 시뮬레이터 누르면 센서의 작업 메뉴에 액세스 합니다.
직업 메뉴:
센서 모듈은 주로 5개의 기능 모듈로 나뉘어 있습니다.
1) 센서: 보드 센서의 작동 상태를 시뮬레이션하기 위해 출력 전압 또는 파동 형태를 사용하여 센서의 품질을 정확하게 판단하고 액세서리의 맹목적인 교체를 줄이십시오.
2) 액추에이터: 보드 스필 액추에이터를 구동하기 위해 PWM 신호를 출력하는 데 사용됩니다.
3) 정의/그림: 사용자는 미래의 센서 신호 시뮬레이션을 용이하게 하기 위해 센서 파동 형태를 사용자 정의 할 수 있습니다.
4) 타이밍 웨이브 형태: 엔진과 일치하도록 타이밍 웨이브 형태 (크랭크 샤프트 + 캠 샤프트) 를 사용자 정의하고 동일한 단계에서 출력합니다.
5) 멀티미터: 보편적인 멀티미터 기능.
정의:
파동 형태: 선택할 수있는 9 개의 파동 형태가 있습니다. 앞면 파동, 역면 파동, 앞면 파동, 역면 파동, 중압, 직선, 높은 / 낮은 전압 직선,삼각형 파동, 그리고 트레페소이드 파동.
주파수: 선택된 파형의 주파수를 설정합니다.
진폭: 선택된 파형의 진폭을 설정합니다.
오프셋: 선택된 파형의 오프셋을 설정합니다.
단계: 선택된 파형의 단계를 설정합니다.
작업 사이클: 선택된 파형의 작업 사이클을 설정합니다.
신호 동기화: CH1과 CH2가 동시에 신호를 출력하도록 할 수 있습니다.
수작업:
전체 프레임: 1-3 (선택). 출력 포인트의 총 수를 표시
일반적으로, 하나의 파형은 100점으로 구성되어 있습니다. 값 1-3은 파형을 형성하기 위해 100, 200, 또는 300점을 선택할 수 있음을 나타냅니다.
프레임 편집: 하나의 프레임을 편집하거나 모든 프레임을 편집할 수 있습니다
파동 형태: 미리 설정 된 파동 형태를 선택하고 손으로 그리는 영역에 배치 할 수 있습니다.
주파수: 단일 프레임의 주파수 (3 프레임 출력에서 전체 주파수는 설정된 주파수/3)
진폭: 출력 파형의 진폭
오프셋: 출력 파형의 오프셋
타이밍 파동 형태:
이 함수는 엔진의 타이밍 파동 형태 (크랭크 샤프트 + 캠 샤프트) 를 맞추기 위해 사용됩니다.
기술 매개 변수:
센서 모듈:
채널 수: 2개
정확성: 1%
진폭 범위: 0 V 20 V
최대 출력 전류: 20mA
미리 정의된 주파수 범위: 0 ∼ 20 kHz
사각형 파동 신호 펄스 주파수: 0 ∼ 15 kHz
제곱파 신호 작업 주기는: 0 ∼ 100%
전원 공급: 시뮬레이터 센서 출력/최대 전류 20mA (출력 전원이 배터리)
USB: USB2.0 B형 (충전 및 전원 공급 기능/5V)
동전압 시뮬레이션: 지원
고정 주파수 시뮬레이션: 지원
미리 정의된 파형 시뮬레이션: 지원
손으로 그린 파형 시뮬레이션: 지원
신호 발생기 인터페이스: 2
외부 전원 공급 포트: 1
소레노이드 인터페이스: 1
멀티미터 인터페이스: 2
작동 온도: 0 °C ~ 50 °C
보관 온도: -30 °C ~ 70 °C
멀티미터:
DC 전압: 0V ∼ 700V
변압 전압: 0V ∼ 700V
저항: 0 Ω ∼ 40 MΩ
용량: 0 F ∼ 100 μF (최장 30 s 측정 시간)
다이오드: 0V ∼ 1,5V
연속 감지: 30 Ω 이하의 소리
패키지 목록:
1pc x 센서 모듈
2ps x HT30 시험 선
1pc x 7pin 인터페이스 어댑터 케이블
1pc x 배터리 클램프 케이블
1pc x USB 케이블
3pcs x 6방향 브레이크오웃 리드
2pcs x 멀티미터 테스트 펜 (검은 + 빨간색 -)
5pcs x 색상 4mm 여성 탐사
20개 x 바늘
1pc x 전원 어댑터
2pcs × 나사머리
1pc x 사용자 설명서
1pc x 포장 목록
1pc × 상자
